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PARIS 2024
UNE VILLE FACE À LA VIOLENCE OLYMPIQUE
de Jade Lindgaard
20 exemplaires sont à gagner
PARIS 2024 - UNE VILLE FACE À LA VIOLENCE OLYMPIQUE
de Jade Lindgaard journaliste et responsable du pôle Ecologie à Mediapart
aux Éditions divergences
« Je n’ai pas voulu écrire un livre contre les Jeux olympiques.
Plutôt un récit d’élucidation devenu au fil de l’enquête une alerte contre les injustices que je voyais se dérouler sous mes yeux dans une indifférence quasi générale : expulsion de travailleurs étrangers de leur logement, pressions sur les habitant·es d’une cité pour quitter leur tour, évacuation d’un squat sans solution pérenne pour ses occupants... »
Les organisateurs des Jeux olympiques et paralympiques de Paris 2024 ont obtenu carte blanche pour fabriquer en Seine-Saint-Denis la ville rêvée des promoteurs et investisseurs : moderne, innovante, lucrative. Sans pauvre, sans cité à la dérive, sans caillassage de voiture de police ; un merveilleux produit d’appel pour nouveaux habitants bankable au pays de Vinci, Eiffage, et Nexity. Il faut regarder par la fenêtre de celles et ceux qui y habitent pour voir que l’ « intérêt national » de cette opération a délogé 1500 personnes, détruit des jardins ouvriers, collé une voie d’accès routière à une école. Pourtant, à l’ombre de la puissante métropole parisienne, les contre-projets fleurissent et les désirs d’habiter une ville aussi diverse qu’égalitaire sont vivaces.
En France, 70 000 caméras ont été installées par la SNCF.
Lors des Jeux olympiques qui se tiendront en août prochain à Paris, en plus du regard de ces yeux numériques, les citoyen·nes fréquentant les halls des gares pourront être soumis·es à des algorithmes de vidéosurveillance. La SNCF a même voulu, pour identifier les comportements, tester une technologie illégale, la reconnaissance faciale. Mais elle n’a pas obtenu de dérogation de la Cnil.
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Lire le dossier Les JO de Paris 2024 sous enquêtes sur Mediapart
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Suivi de personnes, maraudage, détection d’intrusion… Depuis 2017, la SNCF a expérimenté plusieurs outils de surveillance des géants français Thales et Atos, mais aussi des sociétés étrangères Briefcam et Anyvision. Ces outils, proches de la reconnaissance faciale, pourraient être expérimentés par la SNCF durant les Jeux olympiques. Malgré des tests aux résultats contrastés. Lire la suite
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